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철도 5

제3차 서울특별시 대중교통계획 고시 (2017~2021) 추진시책 중 대중교통 인프라 확대 내용 정리

출처: 제3차 서울특별시 대중교통계획(안) 확정고시 제 1 절 대중교통 인프라 확대 가. 철도중심의 대중교통 연계강화 1) 제3기 도시철도 사업 추진계획 ○ 서울시는 서울특별시 10개년 도시철도 기본계획 망 구축계획 변경(2015.06)에서 철도중심의 대중교통 체계 구축과 도시균형발전, 광역·간선 교통체계 구축을 목표로 함. 2) 수도권 광역철도 확장계획 ○ 수도권 광역교통량 증가에 따라 서울시에서는 도시철도 중심의 대중교통 네트워크를 구축계획 을 수립하였음. ○ 도시철도망을 보조하기 위한 버스 노선망 구축, 보행 및 자전거를 활용한 접근성 강화 등 수도 권 전철, 광역철도 확장에 따른 합리적인 대응방안 마련이 필요함. 나. 도시철도 철도차량 조기증차 ○ 현황 : 도시철도 9호선은 4량 44편성으로 운행..

Q. 광역교통개선대책이란? 그게 왜 중요하지?

A. 신도시에 예정된 철도 노선, 전철역의 위치 등을 미리 파악할 수 있다. 면적 100만㎡ 이상 또는 인구 2만 이상의 대규모 개발사업을 할 때 (ex. 택지개발, 도시개발, 관광지 개발 사업등), 개발사업이 본격화되기 전에 미리, 교통대책을 수립해야 하는데, 이것이 광역교통개선대책이다. 「대도시권 광역교통관리에 관한 특별법」제7조의2 및 시행령 제9조에 법적 근거를 두고 있으며, 시,도지사나 국토교통부 장관이 수립해야 하는 것으로 되어 있어, 정책적으로 아주 중요한 자리를 차지하고 있음을 알 수 있다. 정책의 수립시기도 택지개발지구를 예를 들면, 개발지구 지정 후 6개월 이내로 아주 빨라서, 개발지역을 구체적으로 설계하고, 건설할 때 이 광역교통개선대책에 기반하여 개발하도록 되어있다. 실제로 현정부의..

서울시 10개년 도시철도망 구축계획 변경 고시(2015) 에서 제안, 선정된 철도 노선 정리

출처: 서울시 10개년 도시철도망 구축계획 변경 고시 1. 도시철도 서비스 취약지역 개선 방안 -> 경전철 위주로 신설 1) 선정 노선 신림선 동북선 면목선 서부선 우이신설 연장 난곡선 목동선 9호선 4단계 연장 위례신사선 위례선 2) 후순위 후보 노선 9호선 4단계 연장 (고덕강일1지구 ~ 강일동) 화곡-홍대입구선 신림선 연장 1. 신림선 2. 동북선 3. 면목선 4. 서부선 5. 우이신설 연장 6. 난곡선 7. 목동선 8. 9호선 4단계 연장 9.위례신사선 10. 위례선 2. 효율적인 광역/간선 교통체계 구축 ->광역/간선철도 노선 제안 신분당선 서북부 연장 남부 광역급행철도 KTX 동북부 연장 1. 신분당선 서북부 연장 (동빙고 ~ 삼송) 2. 남부광역급행철도 (당아래 ~ 잠실) 3. KTX 동북부..

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